IFR計器＝視認進入

用語の解説＝視認進入
令和４年０１月０３日現在、ＷＥＢページ更新中

視認進入＝Visual Approach

ターミナルレーダー管制下にあるＩＦＲ機が、設定された計器進入方式によらないで、地上物標を視認しながら行う進入方式。

一定の気象条件が満足された時に実施される。ＭＶＡ＋５００feet以上と地上視程５０００ｍ以上、この２つが満足された時に実施される。

つまり気象状態がＶＭＣの時に実施される。

レーダー管制官は、目的空港へ進入中のＩＦＲ機に対して、航空交通の状況を考慮して、視認進入の許可を発する。

視認進入の事前通告を行う場合がある。

原則として、機長の要求によって許可されるものではない。

視認進入の許可の発出時期は、

１．先行ＩＦＲ機がいない時で、パイロットが飛行場を視認したと通報した時点。

２．先行ＩＦＲ機がいる場合で、パイロットが先行ＩＦＲ機を視認した時点。レーダー管制官は先行機に引き続き進入せよ、と指示する。

レーダー管制官が、視認進入許可後、タワーとコンタクトせよと指示し、機長が了解した時点でレーダー管制業務が終了する。

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