IFR計器＝ＶＯＲ

用語の解説＝ＶＯＲ

令和４年０１月０３日現在、ＷＥＢページ更新中

VHF Omni-Directional Radio Range / 超短波全方向式無線標識施設

108.0-117.975MHzの範囲の周波数帯。30Hzの基本信号と方位による可変信号を発射。

航空機は機上のＶＯＲ受信機で受信する。

計器板上に、ＶＯＲ局の方位を示したり、「ＣＩ」(Course Indicator)または、「ＣＤＩ」(Course Direction Indicator)によって設定コースとの位置関係を示す。

ＶＨＦを使用しているため、有効範囲は見通し線以上の高度に制約される。

ＶＯＲ局の識別信号は３文字。ＤＭＥ局と併設されている場合は末尾に「Ｅ」がつく。ＶＯＲ局のみは末尾が「Ｏ」。

精度は極めて高い。ただし、機上の機器とＶＯＲ局の設備が正しく調整されているばあい。

誤差は通常、２．５度以内。飛行検査基準では、１．０度以内。

ＡＤＦに比べて極めて精度に優れている。

機軸のHeadingに左右されない。静電気、雷電、建物や地形、中波の電波干渉を受けにくい。

ＶＯＲ局へ向かう「Ｔｏ」表示。局から遠ざかる「Ｆｒｏｍ」表示がある。

ＶＯＲ局通過の判断は、「Ｔｏ」の表示が無くなって、無感域に入り、「Ｆｒｏｍ」の表示がはっきり表示された時。

局の真上を通過した場合は、無感域で、方位指針がふらつく。また局付近の地形の影響を受けた時も同様。

特定のプロペラ回転数によって、±６度程度の偏向を引き起こす事がある。ヘリコプターでも起こる。起きたらプロペラ（ローター）回転数を変えてみる。

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