有視界飛行方式

用語の解説＝有視界飛行方式

令和４年０１月０３日現在、ＷＥＢページ更新中

ＶＦＲ＝有視界飛行方式

計器飛行方式以外の飛行方式。

パイロットが目視によって、地上の障害物、地表、空中の他の航空機などとの間隔を設定しながら航空機を操縦する方法。

衝突の回避など、航空機操縦の全責任はパイロットにある。

離着陸、飛行中ともに気象条件の制約をうける。「ＶＭＣ」の状態でのみ飛行できる。

ＶＦＲ機は、一般的に、飛行経路、高度、速度などの管制上の制約を受けない。（管制圏、ＴＣＡ、ＰＣＡ、等は管制を受ける。）

地表または水面から９００ｍ（３，０００feet）以上の高度で巡航する場合は施工規則１７７条の巡航高度に従う。

磁方位、０－１８０度、東行き、奇数１０００feet＋５００feet。ＶＦＲ機＝高度２９０００feet未満

磁方位、１８１－３６０度、西行き、偶数１０００feet＋５００feet。ＶＦＲ機＝高度２９０００feet未満

飛行高度／空域区分	航空機または管制区の区分	気象状態
		飛行視程メートル	航空機から雲までの水平距離	航空機から雲までの上下距離
			＜－水平距離ー＞	上方。↑ メートル	下方。↓ メートル
3,000m （10,000feet）以上の高度で飛行する航空機	－－－	８，０００ｍ 5st-miles	１，５００ｍ 5,000feet	３００ｍ 1,000feet	３００ｍ 1,000feet
3,000m （10,000feet）未満の高度で飛行する航空機	管制区または管制圏を飛行する。（備考：日本の陸地の２００ｍ上空はほとんどは管制区）	５，０００ｍ	６００ｍ	１５０ｍ 500feet	３００ｍ 1,000feet
	管制区または管制圏を飛行しない。	１，５００ｍ	６００ｍ	１５０ｍ 500feet	３００ｍ 1,000feet
地表または海面から３００ｍ（1,000feet)以下の高度で飛行する。	管制区または管制圏を飛行しない。	１，５００ｍ	航空機が雲から離れて飛行でき、かつ操縦者が地表または水面を引き続き視認できる気象状態。
		ヘリコプター飛行視程なし	他の物件と衝突を避けることができる速度で飛行するヘリコプターについては除く。
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まとめ	飛行視程	最低１５００ｍの飛行視程が必要で、管制圏・管制区などに入ったら、５０００ｍ必要で、３０００ｍ以上上昇したら、８０００ｍの飛行視程がいる。
	雲から離れての飛行	１０００feetＡＧＬ以下の場合は雲に入らず避ければよく、３０００ｍまでは＝上１５０ｍ、下３００ｍ、水平で６００ｍ。３０００ｍより上は＝上下３００ｍ、水平１５００ｍ、離れていれば良い。
	ヘリコプター特例	管制区管制圏外で、３００ｍ以下で飛ぶ場合、衝突しない速度で、飛べばよし。

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