Platform Unlimited
2023年までの試行錯誤
2020 年1月：コロナウイルス・COVID19の影響などを受けて方向転換
小型・軽量のQuad-Octocopter・マルチローターコプターの開発
UNDER CONSTRUCTION(2024.Jan.1st)
2023年の開発目標 モーター取り付け状態の変更 プロペラを40インチに交換 |
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開発試験機第1
号:Version 1
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| 空虚重量＝約80kg（バッテリ含まず） | |
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最大離陸重量＝約180㎏（最大スラストは360㎏） |
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搭載可能重量＝約100kg（最大スラストの約55%程 度で運用） |
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カーボンFRP機体構造 （機体中央構造のみだと約20㎏） |
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航空法第11条及び28条適合JXナンバー取得予定 |
| 最大飛行時間＝バッテリーでの飛行＝約10分＝約 9kva分のバッテリー | |
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| 2024年の開発目標
開発試験機第2
号:Version2
Version1の確認試験で下記
のSPECが見え て来た。
開発第1号機の機体のモーターを効
率の良いモーター で
飛行時間30%向上とプロペラを既
製品に交換して
最大積載量30%の効率向上が見込
まれる。
APU（小型発電機）を搭載して
長時間飛行を可能にする。
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| 最大離陸重量＝297kg（最大スラストを412㎏を想 定） | |
| 搭載可能重量＝約168kg（最大スラストの約55%で 運用） | |
| FAA・Experimental・ Ultralight Category | |
| 最大飛行時間＝目標4時間・最大12時間=APU搭載 | |
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| 2025年の開発目標
開発試験機第3 号：Version3
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| 最大離陸重量＝560㎏（最大スラスト1120㎏を想 定） | |
| 搭載可能重量＝約400kg（最大スラストの約55%程 度で運用） | |
| FAA・Experimental・Sports Category | |
| 最大飛行時間＝目標4時間・最大12時間=APU搭載 | |
2025年・大阪万博で飛行 |
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2018 年8月１日にイ ンバウンド観光客向けのマッチングサイトを
構築し運営するためにグッドニュー ズ株式会社を設立しました。
諸般の状況でマッチングサ イト waojapan.com の開発・運営は壊滅的な状況と なり
新たなビジネスチャンスを目指すた めに人が乗れるサイズのマルチロー ターコプターの
技術習得・開発を目指し多くの方々 の支援を受け開発を始めました。
試 験開発用の ウエルクラフトの「Flying Chair」開発の歴史
世界的、日本的なeVTOLビジネ スチャンス を見ながら従来のメディア的なグッ ドニュー ズ
という会社名称が実際のやっている 事と乖離している事を開発開始以来 から感じていました。
このような状態で陸・海・空・宇宙 すべて空間の中で遠隔操縦、自動操 縦の
基盤の開発を目指し社会に貢献して 行きたいと考えるに至り
２０２４年３月１２日、プラット フォームアンリミテッドの新社名と 登記するに 至りました。
| 理念 |
会社概要 | 沿革 |
利用規定 |
品質管理 |
特定商取引 法関連 |
プラットフォームアンリミテッド株式会社
〒600-8813 京都市下京区中堂寺南町１３４番地 ASTEMビル８F
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