What's New
2021.01.28	2021年の開発目標 開発試験機第1号 空虚重量＝約80kg（Flying Chairは約220㎏） 最大離陸重量＝約180㎏（最大スラストは360㎏） 搭載可能重量＝約100kg（最大スラストの約55%程度で運用） カーボンFRP機体構造（機体構造のみだと約40㎏） 航空法第11条及び28条適合JXナンバー取得予定 開発試験機第2号 最大離陸重量＝240kg（最大スラストを480㎏を想定）＝一人乗り FAA・Experimental・Ultralight Category 最大飛行時間＝目標4時間 開発試験機第3号 最大離陸重量＝560㎏（最大スラスト1120㎏を想定＝二人乗り） FAA・Experimental・Sports Category 最大飛行時間＝目標4時間 2025年・大阪万博で飛行
2021.01.04	機体構想ほぼ確定：VTOLも可能な有翼STOL機：JXナンバー取得を目指す。
2020.04.02	ICAO発表。2024年まで2019年のような航空業界、観光業界の業績が戻らない。 waojapan．com　開発及び事業継続中止。観光関係業務中止。 新型コロナの影響で業態変更決意：eVTOLの研究開発開始。
2020.01.24	京都府知事登録　旅行サービス手配業　第サー７６１号　新規登録。　 旅行サービス手配業とは従来「ランドオペレータ」と呼称されていた業務です。 旅行代理店からの依頼を受けて観光現地などで色々な観光サービスの手配、調整を 行います。
2020.01.09	Top Page　関連　コンテンツ原稿制作中
z	z